Barkarby flygfält 1948

P O Herrströms flygkompani, flyghangar. Flygplanstyp: Tuhlin FA.

Fotograf: Okänd

Barkarby flygfält 1948

F8. Interiör från 2:a divisionens hangar. I förgrunden flygplanstyp B 5.

Fotograf: Okänd

Barkarby flygfält 1921 Fallskärmshoppare Roul Törnblad som konstruerat den s.k Törnbladsskärmen.

Fotograf: Okänd

Barkarby flygfält 1929

Första nattpostmaskinen startar kl 06.30. Piloten Liljeberg steg ombord efter en lyckospark av överste Hedengren. Ombord lastades 100 kg post till olika delar av Europa. Plantyp: Junkers F 13.

Fotograf: John Lif

Barkarby flygfält 1919

Reklamskylt för P O Herrströms passagerarflygningar.

Fotograf: Okänd

Barkarby flygfält 1919

P O Herrströms Flygkompani. Flygplan av typ AVRO. Pilot är kapten Ralli-Johnstone.

Fotograf: Okänd

Barkarby flygfält 1948

P O Herrströms flygkompani, flyghangar. Flygplanstyp: Tuhlin FA.

Fotograf: Okänd

Barkarby flygfält 1989

F8. Första Ja 37 landar.

Fotograf: Okänd

Barkarby flygfält 1920

P O Herrströms Flygkompani. Karin Lif i flygplanet.

Fotograf: Okänd

Brita Cruus 1600-tal (f.1643-d.1719)

Landsvägen från Stockholm mot Enköping var viktig redan under medeltiden. En plats där två viktiga vägar möts är läge för en krog. Detta insåg Barkarby gårds ägarinna Brita Cruus. År 1671 fick hon privilegium att starta krog och gästgiveri på platsen.

Barkarby gästgivargård tidigt 1900-tal

Barkarby torg med stall och vagnslidret, tingshuset med reklam uppsatt mellan skorstenarna med text - Barkarby Gästgifvaregård och gästgivargården. Militären samlad på torgplatsen.

Foto: Stockholm Stadsmuseum

Barkarby gästgivargård 1890-tal

En av de äldre bilderna som finns av gården. Bilden införd i Svenska Turistföreningens broschyr.

Foto: Svenska Turistföreningen

Barkarby gästgivargård tidigt 1900-tal

Brevkort som reklam för Barkarby gästgivargård med avgångstider för tåg samt biljettpris.

Barkarby gästgivargård 1920-tal

Märta Svensson utanför caféet. Gästgiveriet drevs mellan 1671 och 1907. I krogbyggnaden inrymdes därefter café och rum för resande.

Foto: okänd

Barkarby gästgivargård 1967

Östra gaveln och Tingshuset vid Barkarby torg. Från 1600-talet hölls Sollentuna härads ting här och vid 1700-talets början uppfördes ett tingshus. Åren 1831-1900 fanns också ett häradsfängelse invid torget.

Foto: Fred Marklund

Barkarby gästgivargård 1956

I Barkarby gästgivargård öppnades i slutet av 1930-talet en frisersalong med Karl Sandberg som innehavare.

Foto: Harry Grip

Barkarby gästgivargård 1972

I mitten av 1930-talet etablerades i de lokaler i gästgivargården som tidigare inrymt matvaruaffär en tobaks- och pappersaffär som bedrevs av olika innehavare till 1974.

Fotograf: Hans Wenngren

Barkarby 1964

Korsningen Enköpingsvägen- Norrviksvägen.

Fotograf: Lars Gustafsson j:r

Barkarby 2022

Korsningen Enköpingsvägen- Norrviksvägen.

MOLIN, LARS Larsson
LASSE-MAJA
Född 1785. Död 1845.
Kallad Lasse-Maja. Gjorde flera stödturnéer under åren 1805-1812 i mellansverige, bl.a. i Järfälla kyrka 1812.
Smeknamnet fick han p.g.a. att han under sina raider brukade uppträda förklädd till kvinna. Han insattes 1813 på livstid i Carlstens fästning, men benådades 1835. Av många ansågs han som folkhjälte, då det sades att han (i Robin-Hood-stil) tog från de rika och hjälpte de fattiga.
Han är begravd i Arboga kyrka.

Bildbeskrivning:
Förstasidan till Lasse-Majas levnadsbeskrivnng, utgiven 1833

MOLIN, LARS Larsson
LASSE-MAJA
Född 1785. Död 1845.
Kallad Lasse-Maja. Gjorde flera stödturnéer under åren 1805-1812 i mellansverige, bl.a. i Järfälla kyrka 1812.
Smeknamnet fick han p.g.a. att han under sina raider brukade uppträda förklädd till kvinna. Han insattes 1813 på livstid i Carlstens fästning, men benådades 1835. Av många ansågs han som folkhjälte, då det sades att han (i Robin-Hood-stil) tog från de rika och hjälpte de fattiga.
Han är begravd i Arboga kyrka.

Bildbeskrivning:
Lasse-Maja 50 år. Ritat efter naturen 1836